WYWROTKI

Zabudowy tego typu wykonujemy jako jedno, dwu lub trzy stronne, w oparciu o własne projekty konstrukcyjne odzwierciedlające oczekiwania klienta. Są to konstrukcje wykonane z zimnogiętych profili stalowych o przekroju otwartym i zamkniętym. Materiał to stal niskostopowa o podwyższonej wytrzymałości 18G2A. Burty obustronnie odchylne o wysokości 400 ÷ 800 mm wykonane z blachy stalowej o grubości 1,5 ÷ 3 mm zależnie od przeznaczenia i tonażu (DMC) samochodu, lub z profili aluminiowych. Podłoga o gr. 3 ÷ 5 mm wykonana jest w niektórych "ciężkich" wersjach ze stali o podwyższonej ścieralności "HARDOX". Wymiary naszych zabudów mieszczą się w zakresie długości od 3000 do 6000 mm, szerokości od 2200 do 2550 mm.
W ofercie naszej w tym segmencie posiadamy również zabudowy skrzyniowej z funkcją wywrotu. Jest to połączenie wywrotki z zabudową skrzyniową. Zabudowa tego typu posiada wzmocnioną konstrukcyjnie ramę skrzyni, z burtami zwykle aluminiowymi odchylnymi tylko klasycznie (na dolnych zawiasach) z podłogą wykonaną z blachy stalowej lub ze sklejki pokrytej cienką blachą stalową. Podzespoły hydrauliki siłowej, oraz elementów sterowania wywrotu Stosujemy do naszych wyrobów z firm HYVA, BINOTTO lub HYDRO METAL. Standardowo wszystkie zabudowy wyposażone są w ograniczniki wychyłu bocznego, oraz odchylne drążki podporowe skrzyni jako zabezpieczenie podczas robót.